La stalla economica per costruire le plance stabili della stalla di bambù del cavallo si imbarca sulle stalle del cavallo
La selezione dell'alternativa D comprenderebbe la rimozione di tutte le strutture equestri non storiche alle stalle della latteria di Golden Gate. Alcune facilità, quale il granaio, residenza ed affluenza anteriore sarebbero ritoccate o rinnovato state. Le nuove facilità inoltre sarebbero costruite. Gli impatti positivi ai suoli alle stalle della latteria di Golden Gate con la selezione dell'alternativa D comprenderebbero una riduzione della quantità di cavalli al sito da, quindi riducente il consolidamento di suolo con una riduzione delle attività equestri.
Tutti i BMPs della costruzione descritti nell'ambito della sezione che minimizzano gli impatti alle risorse naturali, compreso le misure correttive per rimediare agli impatti ambientali identificati durante il monitoraggio periodico e le misure cooperative per attenuare gli impatti alle risorse naturali, ancora esisterebbero. Queste misure, richieste dall'alternativa D, sono le stesse di quelle descritte precedentemente.
Inoltre, l'affluenza attuale sarebbe modificata e il trailhead di Dias Ridge sarebbe migliorato; questi entrambi comprenderebbero i BMPs durante e dopo costruzione che avrebbe trattenuto l'erosione del suolo ed il consolidamento ed infine avrebbe migliorato gli stati del suolo al sito. Poiché i suoli precedentemente sono stati disturbati, tuttavia, gli impatti positivi probabilmente molto sarebbero localizzati ed il minore ma inoltre sarebbe a lungo termine. Altri impatti alle stalle della latteria di Golden Gate avrebbero impatti negativi a breve termine al sito ma sarebbero utili a lungo termine. La rimozione delle strutture e dell'affluenza attuale, la costruzione di nuovi recinti chiusi/stalle e l'anello coperto inizialmente disturberebbero i suoli sul posto e li esporrebbero ai processi di erosione. Ancora, l'uso di macchinario pesante rimuoverebbe o severamente della vegetazione di danno e comprimerebbe i suoli nell'area di lavoro immediata. L'installazione dei cuscinetti del rimorchio e la nuova affluenza potrebbero avere le stesse implicazioni da traffico del macchinario pesante e poiché i nuovi cuscinetti del rimorchio sarebbero stati costruiti con una superficie indurita potrebbero aumentare il potenziale per lo scolo localizzato negli eventi pesanti della precipitazione.
I dettagli del prodotto:
1. Lunghezza | 3000mm, 3600mm, 3800mm, 4000mm |
2. Altezza | 1800mm, 2200mm, 2400mm |
3. Posta diritta | OD115mm |
4. Pagina e brack medio | SHS 50x50mm |
5. trattamento di superficie | (Ecc nero, verde, rosso) polvere galvanizzata rivestita a caldo che coatding |
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